标准钢结构厂房

一、钢结构现场安装

（一）、现场安装方案概览

针对本钢结构工程——框架式结构，我们将根据构件特性、重量、定位以及施工现场的具体条件，同时结合塔吊的起重性能，来制定一套综合性的安装策略。

1、钢结构现场安装方法：

厂房的框架柱、梁等构件重量适中，因此我们将主要采用NK250型25t汽车吊进行吊装作业，确保构件能够精准就位。

2、钢结构现场安装顺序：

在钢结构吊装过程中，我们将遵循“先中间、后外侧，先柱后梁，先下后上”的原则。首先，在厂房的中间区域构建出一个稳定的框架体系，然后以此为基础，向两端逐步推进，对称地安装其他钢柱和钢梁构件。

柱间支撑与钢柱的连接方式采用节点板螺栓连接与焊接连接相结合的方法。这种连接方式对制作和钢柱安装的偏差非常敏感，因此柱间支撑需要在工厂内完成整榋拼装后，再整体运输到现场进行安装。由于柱间支撑的吊装重量相对较轻，所以可以利用25吨汽车吊进行吊装作业。

交叉式柱间支撑的吊装步骤如下：

吊装时，应将柱间支撑分为三个单体进行分别吊装，即单体1、2、3。这三个单体均为平面桁架结构，采用整体吊装方式。首先安装单体3，并利用手拉葫芦将其临时固定在钢柱上，随后安装单体1，将单体3与单体1的节点连接起来，然后拆除手拉葫芦。最后安装单体2。在整个吊装过程中，应使用25吨汽车吊进行4点吊装，确保稳定性和安全性。

此外，在安装屋架梁时，特别是对于长达56米的过长钢架，需要采取特殊的防变形措施。为了防止钢架在起吊过程中发生变形，我们采用双机抬吊和四点吊装的方法。在四点吊装时，四个吊点应同步受力，且吊点距离控制在约6米，以确保钢架在起吊过程中能够均匀受力，从而保持其设计尺寸，满足规范要求。